Beschreibung
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Technische Daten
Motor & Antrieb
- Leistung
- 156 kW (212 PS)
- Hubraum
- 1.498 ccm
- Kraftstoff
- Hybrid
- Getriebe
- Automatik
- Antrieb
- Frontantrieb
- Schadstoffklasse
- euro6
Maße & Gewicht
- Zul. Gesamtgewicht
- 1.620 kg
Farbe & Ausführung
- Außenfarbe
- Time Grey
- Innenfarbe
- 1
- Türen / Sitze
- 5 / 5
Fahrzeug-Identifikation
- Kfz-Steuer (jährl.)
- 30 €/Jahr
- Fahrzeug-Nr.
- T4209604
- FIN
- ••••••••••••09604
Ausstattung
Pflichtangaben gem. Pkw-EnVKV
Gesetzlich vorgeschriebene Angaben für Neuwagen.
Kraftstoffverbrauch
- Verbrauch niedrig
- 5 l/100 km
- Verbrauch mittel
- 6,4 l/100 km
- Verbrauch hoch
- 3,2 l/100 km
- Verbrauch sehr hoch
- 5,9 l/100 km
- Verbrauch (komb.)
- 5,1 l/100 km
Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)2
- bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 142,50 €/t
- 876,38 €
- bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 60,00 €/t
- 369,00 €
- bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 220,00 €/t
- 1.353,00 €
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
1 Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
2 Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2027 bis 2036 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
BYD ATTO
2 1.5 DM-i PHEV 156 kW Boost
Brutto, inkl. 19% MwSt.
Der Verkauf dieses BYD Fahrzeugs erfolgt durch die Rahenbrock GmbH & Co. KG, Niederlassung Lingen. Vertragspartner für den Kauf ist ausschließlich die Rahenbrock GmbH & Co. KG. Das Fahrzeug steht am Standort der Hermann Jansen GmbH & Co. KG in Lingen; Anfragen und Probefahrten vermitteln wir an Rahenbrock.
5,1 l/100 km (komb.) · 41 g CO₂/km (komb.) · CO₂-Klasse B (komb.)Hauptstandort Lingen
Rheiner Straße 43-45 + 55, 49809 Lingen
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Finanzierungsrechner
Monatliche Rate
556,04 €
Nettodarlehensbetrag: 22.904,00 €
Gesamtbetrag: 26.689,92 €
Zinskosten: 3.785,92 €
Repräsentatives Beispiel gem. § 17 PAngV: Fahrzeugpreis 28.630,00 €, Anzahlung 5.726,00 €, Nettodarlehensbetrag 22.904,00 €, Laufzeit 48 Monate, 48 Monatsraten à 556,04 €, gebundener Sollzins 7,71 % p. a., effektiver Jahreszins 7,99 %, Gesamtbetrag 26.689,92 €. Darlehensgeber: Openbank Deutschland AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach. Bonität vorausgesetzt.
Unverbindliche Beispielrechnung. Die tatsächlichen Konditionen können abweichen. Gerne erstellen wir Ihnen ein individuelles Angebot.
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt. Fahrzeug-Nr.: T4209604